R11 ลงเครื่อง SR20DE + LPG วิ่งเกิน 180 แน่ะ

พอดีเครื่องเดิม SR18 เกียร์พัง ผมก้อเลยเปลี่ยนเครื่องใหม่ซะ ไปได้ SR20DE มาที่
18,000 บาท + เพลาขับใหม่และอุปกรณ์อื่นๆ + ค่าวางเครื่อง + ทำแอร์&wiring
อีก 18,000 รวมแล้ว 36,000 พอดี ลอขับดูด้วย LPG วิ่ได้ถึง 180 แน่ะ นี่ยังไม่หมด
นะครับ ยังเหยียบต่อได้อีก แต่พอดีมันจะขึ้นสะพานซะก่อน ก็เลยต้องรีบถอนคันเร่ง ไม่งั้น
อาจจะต่อได้อีกน่ะ เพื่อนสมาชิกท่านใดที่เปลี่ยนเครื่องแล้วเป็นยังไงกันบ้างครับ
อยากทราบไว้เป็นวิทยาทานครับ
พอดีลืมเอากล้องมาโหลดรูปเครื่อง ตอนนี้ชมภาพความเร็วที่ถ่ายได้จากมือถือไปก่อนนะครับ

 

เช็ดตะมอน ทำได้อย่างไรเนี่ย ของผมเครื่องเดิม LPG จะวิงได้แค่ 150 เอง ต่อไม่ได้แล้วอ่ะ ถ้าgasohol จะอยุ่ที่ 170 อ่ะ ไม่ทราบ ของเดิมวิงได้เท่าไหร่อ่ะ ถ้ามันต่างกันขนาดนั้น อยากเกียร์พังมั่งจัง ล้อเล่นนะขอร้องอย่าพังเลย ยังไม่อยากอะ
แถมทำมาถูกอีกตะหาก โชคดีจริงเลยอ่ะ

 

เปลี่ยนที่ไหนนี่ถูกนะ นายแน่มาก

 

ได้คัรบ

SR20DE เดิมในพีมีร่า LPG ได้ 180 สบาย

 

ของผม R10ก็ 180 แต่ไปต่อไม่ได้แล้วอะคับ อิอิ อยากเปลี่ยนบ้านจัง แต่ยังไม่ถึงเวลา อิอิ

 

ของผม R11 SR18 เดิม ๆ ล้อขอบ15 วิ่งได้ 160 ยังเหลืออีกแต่ไม่กล้าเหยียบต่อ ยางไม่ค่อยดีคับ

 

ของผม SR20DE เดิม P11 เร็วสุดได้แค่ 130 เองครับ...SR20DE ตัวแม่คอยเหยียบเบรคไว้...

เร็วกว่านั้นไม่ไหวครับ...กัวคับ...พึ่งมีเมียคนเดียวครับ...

 

เฮ่ยๆ ทำ ไม รถ ผม เติม เบนซิน 95 วิ่ง ได้ แค่ 100 เดียว เอง อะ ครับ

 

เราเกิดปัญหาชะตากรรมเดียวกันเลย ขับR11เครื่องเดิม SR18 เกียร์พัง ไปหาเครื่องใหม่ที่บางนาได้ SR20DE มาที่
22,000 บาท + ค่าวางเครื่อง + wiring
อีก 9,500 บาท รวมแล้ว 31,500
ของผมเคยขับแค่ 160 แต่ยังเหลืออีกเยอะ ไม่กล้าเหยียบ
ผมใช้ แก๊สโวฮอล์ 95

 

ออ ที่แท้รถตูนนี่มันดังแต่เสียงนี่นา.... ครางฮึ่มๆ อย่างเดียว

 

คุณหมออย่าพึ่งเข้าใจผิด..รถเจ้าตูนน่ะ..เติมน้ำมันเต็มถัง..
วิ่งได้แค่ 100 โลก็หมดถังแล้ว..ตีนน้องมันหนัก..เจ้า 3 - 4 คนนั้นน่ะ..มันกดกันแบบไม่กลัวตายเลย..ต่ะล่ะคน..แล้วมาบอกรถแตนๆ..บ้านๆ..

 

ไอที่พี่ว่า 3 - 4 คนเนี้ย นอกจากเจ้าตูนแล้วมีใครอีกอ่ะ............จะได้ระวังไว้ อิอิ

 

เออว่ะ..เผลอแป๊บเดียว..อ้าย 3 - 4 คนที่ว่า..มันไปนู้นนนนนนนนนนนนนนแล้ว..

 

อย่าขับกันเร็วมากน่ะ เปงห่วง เพื่อนผม มิดกันทุกอาทิตย์เลย

 

อยากรู้คับว่า... เครื่องที่วางกันที่เซียงกงนี่มาจากไหนหรอคับ แล้วสภาพเป็นยังไงบ้าง ขอบคุณค้าบ

 

รอดเว๊ย ไม่อยู่ใน 3-4 คนนั้น

ว่าแต่ 3-4 คนนั้น คงเดินลากเท้าแน่ๆ ยกไม่ขึ้น อิอิ

 

1 ใน นั้น มี พี่ ด้วย นิ

เสียง เป็น ไง บ้าง ละ ครับ พี่ หมอ 555+

มาจากดินแดนหนัง AV ที่ เยี่ยมยอดที่สุดในโลกครับ

 

มาอัพรูปเพิ่มเติมครับ และก้อรายละเอียดย่อยๆ
- ของเดิม SR18 ผมวิ่งแก้สได้ 170 ครับ แต่น้ำมันไม่เคยลองน่ะ
- ซื้อเครื่องมาจากเซียงกงที่บางนา กม.12 ครับ ซอยกิ่งแก้ว 1 น่ะ แต่ไม่รู้ว่าร้านไหน
เพราะช่างที่วางเครื่องเป็นคนติดต่อให้เองครับ ร้านประจำของช่างเค้าน่ะ แต่คัดอย่างดีให้ครับ
- รถผมอยู่ระยองครับ ให้ช่างแถวใกล้ๆบ้านซึ่งเป็นเพื่อนของเพื่อนผมอีกทีครับ รวมทั้งช่างไวริ่งด้วย
รับรองฝีมือได้เลยครับว่า ทำได้ปราณีตดีจริงๆ ตอนนี้ก็มีคิวรออยู่อีกสามคันแน่ะ แต่ไม่ใช่พรีเซียนะ
สมาชิกท่านใดสนใจที่จะทำก็ติดต่อผ่านผมได้ครับ ไม่คิดค่านายหน้านะ จะลงเครื่องใหม่ หรือแค่วายริ่งสายใหม่ก็ได้ครับ
จารึก 081-591-5770 ครับ

 

r11เครื่องเดิม ผมใช้โซฮอล91เองอะครับ เคยเหยีบตอนรีบได้170
ปัจุบันติดngv....ร้อยยี่ไม่เต็มใจแล้ว

 

รถผมก้อวิ่งได้แค่ร้อยเดียว พอดีมีสองร้อย อีกร้อยนึงไว้ขึ้นทางด่วน

 

R11 เกียร์พังไปสองครั้งแล้วก็เปลี่ยนเอาเกียร์ SR20DE ลงไป ติด LPG+Lamda ก็ได้ 180 ครับ แต่ต้องจูนแก๊สหนาๆ หน่อย
ทั้งขึ้นเขาลงห้วย เที่ยวทั่วไทย เชียงใหม่เชียงราย แม่ฮ่องสอน สบายๆ ประหยัดครับรถรุ่นนี้เกียร์จะไปก่อนแต่เครื่องดีสุดๆ ของผม
สตาร์ทเครื่องยังเงียบอยู่เลยใช้ LPG มาตั้งหลายปีแล้ววิ่งดีกว่าเบ็นซินครับ

แมน

 

น่ากัวแฮะ ใช้แก๊สขับเร็วๆ จุดระเบิดรุนแรง โอ้วววว ไม่อยากจะคิด