ลงทะเบียนรายชื่อสมาชิกGTO and FTOSport car club

ดีใจจังที่พวกเรามี bord ใน racing web ....
bord นี้ขอรวบรวมรายชื่อผู้ใช้รถ mitsu sport นะครับ ก็คือ
GTO และ FTO นั่นเอง อยากให้เพื่อนๆพี่ๆลงรายละเอียดดังนี้

1ชื่อ-สกุล /ชื่อเล่น/ วันเกิด
2ที่อยู่/เบอร์โทรที่ติดต่อได้
3อาชีพ/ที่ทำงาน
4รถที่ใช้/สี/รุ่น/ปี/
5ลงรูปด้วยนะคราบรูปตัวเองคู่กับรถจะดีมากๆๆๆเลย

เดี๋ยวจะลงเป็นตัวอย่างก่อนนะคราบ

 

รายชื่อสมาชิก

BaByBooM
ณัฐวุฒิ สุดธนกิจ 1 มิย 22 อายุ 28

อยู่แถว เอกมัย-รามอินทรา 089 477 4711

ทำงานธุรกิจของครอบครัวคับ
ที่ทำงานอยู่แถว เอกมัย /ลาดพร้าว

mitsu GTO สีแดง ปี94 pop up

 

ผมบาส คับ 25-12-2528 อายุ21ครับ
GTOปี95 สีดำ
tel. 081-554-9292
ที่อยุ่ 67/23 ถ.สุขุมวิท103 ซอย อุดทสุข23 บางนา กรุงเทพ 10260
mail: [email protected]
No.001

 

ยินดีต้อนรับเลยครับ อิอิ รถเสร็จก็อย่าลืมมาเข้าคลับนะครับผม

 

ชื่อ ศุภชัย คับ ชื่อเล่นชื่อ เต้ย เกิดวันที่12 ธค. 2523
เบอร์ 081-6995444
อยู่เเถว พุทธมณฑลสาย 4
ใช้ GTO สีดำ รุ่นไฟป๊อปอัพอยู่ (รอทำชุดใหญ่อยู่คร้าบบ) (หวังว่านะ)
รูป (คันข้างๆนี่เเหละ) ไม่ค่อยได้ถ่าย เดี๋ยวจะอามาลงทีหลังนะคับบบบ

 

สมัครสมาชิคด้วยครับ

ชื่อ ART

GTO สีแดง

อายุ 33

0813146140

มี meeting โทรมาบอกด้วยนะ

[email protected]

 

ชื่อกิ๊กครับ
GTO สีชมพู ปี 96
โทร 089-8087877
[email protected]
บ้านอยู่ บางปะอิน อยุธยา ครับ

 

fto7

หวัดดีครับชื่อเอ็ดครับ อยู่ลาดพร้าว87 tel 085-820-8885ใช้ รถ FTO สีแดง ชุดแต่ง JUN เครื่อง EVO 7อยากรู้จักเพื่อนๆ ครับ

 

Dr. PEACE & Nong Mameaw

ชื่อเจ้าของ: พีท
เพศ: ชาย
อาชีพ: วิศวกรไฟฟ้าสื่อสาร และอาจารย์
ที่อยู่: แถวอโศก สุขุมวิท กทม
ความสามารถพิเศษซึ่งอาจเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆ: ฟัง พูด อ่าน เขียน ภาษาญี่ปุ่นได้เหมือนภาษาไทย
โทร: 081-838-0386

พาหนะ: GTO สีแดงปี 93 Twin Turbo เกียร์ธรรมดา 5 speed
ชื่อเล่นของพาหนะ: มะเหมี่ยว
เพศของพาหนะ: หญิง
จุดเด่น: หลังคาแก้วแท้จากโรงงาน
เกี่ยวกับเครื่อง:
เลขไมล์ ประมาณ 70,000 km
Turbo คู่ M24 AR60 ball-bearingจาก Skyline GTR Vspec
ลูกสูบ Forge
อินเตอร์ RB26
Blow-off value HKS SQV
Waste gate Tavorn
กล่องจูน E-manage
บูสต์: 0.4 bar
โช้คสปริง GAB
ล้อเดิม เบรกเดิม
อู่ประจำ: กวงไถ่ รามอินทรา
ช่างประจำ: อาจารย์ต๊ะ


ความเห็นเกี่ยวกับสภาพรถ:
จริงๆแล้วผมเพิ่งได้น้องมะเหมี่ยวคันนี้มาประมาณปีนึง เป็น GTO คันที่สองของผม ผมเคยเป็นเจ้าของ GTO ปี 94 สีน้ำเงินทะเบียน ฉอ 312 อยู่พักนึง ไม่ทราบว่าเพื่อนสมาชิกท่านไหนครอบครองคันนั้นอยู่หรือเปล่า หลังจากขายคันนั้นไป ด้วยความรักใน GTO ทำให้ผมได้มาเจอกับน้องมะเหมี่ยวนี้อีกครั้งเป็นคันที่ 2 จุดเด่นของน้องมะเหมี่ยวคันนี้อยู่ตรงสภาพตัวถัง และสภาพภายในห้องโดยสารทั้งคอนโซลและรายละเอียดอะไรต่างๆนั้น ผมยอมรับเลยว่าเนียนมากจริงๆ ตลอดเวลา 14 ปีหลังจากน้องมะเหมี่ยวคันนี้เกิดออกมานั้น ต้องขอบพระคุณท่านเจ้าของที่ผ่านมาที่ท่านได้ดูแลมาดีอย่างมาก
สำหรับเครื่องนั้น การ modify ทั้งหลายรวมทั้งของแต่งนั้นตามที่ได้อธิบายมานั้น ท่านเจ้าของเดิมท่านเป็นคนทำมา เทอร์โบที่ท่านใส่มาใหม่นั้น เนื่องจากเป็นลูกใหญ่กว่า standard TD04 9b ต้องอาศัยรอบสูงไปบ้างในเกียร์หนึ่ง ซึ่งถ้าเป็น TD04 แล้ว เพียงกดคันเร่งไม่มากก็น่าจะมาตั้งแต่เกียร์หนึ่งแล้วคล้ายๆกับ supercharge แต่เนื่องจากปริมาณอากาศที่อัดเข้ามาของเทอร์โบลูกใหม่นี้เยอะกว่าเดิม ที่บูสต์สัก 0.8 บาร์ ณ เกียร์สอง ก็ดึงขนลุกดีเหมือนกัน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเครื่องเป็นเครื่องเดิมตั้งแต่โรงงาน ซึ่งก็เป็นเวลากว่า 14 ปีแล้ว สภาพเครื่องกับการบูสต์ค่อนข้างหนักอย่างนี้ จึงทำให้สภาพเครื่องนั้นไม่ได้สมบูรณ์อย่างที่ควร มีปัญหาจุกจิกเกิดขึ้นตามมาบ้าง ตลอดปีนึงที่ได้เจ้ามะเหมี่ยวตัวนี้มา ผมเองได้ทำการแก้ไขจุดโน้นจุดนี้ไปเรื่อยๆ และเนื่องจากเพื่อนๆคงทราบแล้วว่า GTO นั้น มันค่อนข้างหาอะไหล่ยากพอสมควร ผมจึงได้ตัดสินใจลดบูสต์ให้มันเหลือแค่ 0.4 bar และเปลี่ยนเกียร์ที่ 3,000 รอบ เพื่อถนอมเครื่องไว้ให้นานที่สุด จนกว่าจะหาเครื่องปีใหม่ๆ และสภาพ standard มาลงแทนได้

จุดสุดท้าย (convergence) ของน้องมะเหมี่ยว:
ผมเองได้ลองน้องมะเหมี่ยวในรูปแบบ modify แล้ว ผมพบว่า การ modify เรียกแรงม้ามันสนุกก็จริง แต่มันไม่เข้ากับชีวิตประจำวันของผม เนื่องจากผมใช้น้องมะเหมี่ยวประมาณอาทิตย์ละ 3 วัน ขับแค่ใช้ไปกลับที่ทำงานจากอโศกไปปทุมวันเท่านั้น รถติดตลอด ใช้ได้แต่เกียร์หนึ่งถึงสามด้วยการเปลี่ยนเกียร์ไม่เกิน 3,000 รอบเท่านั้น เทอร์โบก็แทบไม่ได้ใช้บูสต์เลย ผมเลยคิดว่าการกลับเข้าสู่เครื่อง standard และ modify มันให้ทนที่สุดในเทอร์โบเดิม และบูสต์ standard เดิมของมันจะดีที่สุดสำหรับผม จุดสุดท้ายของน้องม่าเหมี่ยว คือ การที่ผมจะแปลงมันเป็นรุ่นปี 99 ขึ้นไป โดยจะพยายามหา GTO รุ่นปี 99 ขึ้นไป ตัดมาจากญี่ปุ่น มาย้ายของรวมทั้งการลงเครื่องใหม่และเกียร์ 6 speed หลังจากนั้นจะใส่ของแต่งต่างๆซึ่งเพิ่มความทนทานของเครื่อง โดยไม่เปลี่ยนเทอร์โบ หรือปรับบูสต์เพิ่ม
อย่างไรก็ตาม เพื่อนๆคงรู้กันว่าเครื่องและเกียร์ของ GTO รุ่นไฟโปรเจคเตอร์นั้น หายากแค่ไหน ผมฝากหลายท่านที่รู้จักกันหา ก็ยังไม่มีวี่แววเลย ดังนั้น ในขณะที่ผมหาอยู่นั้น จะมีใครอยากได้น้องมะเหมี่ยวไปแต่งต่อจากผมในแนวทางของตัวท่านเองก็ได้ ผมก็ยินดีขายให้ครับ

สุดท้ายนี้ ยินดีรู้จักเพื่อนสมาชิกชาว GTO&FTO ทุกท่านครับ

 

Jeep ครับ

Jeep ครับถ้านัดรวมรถเรียกได้เลยครับ 087-812-5339 อยู่รัชดาและพุทธมณฑลสาย3
GTO Twin turbo top speed